Depois de 11 anos, Max Verstappen enfim subiu ao topo do pódio no Circuito de Marina Bay. O holandês venceu o GP de Singapura neste domingo, feito inédito em sua carreira, conduzindo uma prova tranquila desde a pole position para chegar à frente de Charles Leclerc e Kimi Antonelli. O brasileiro Gabriel Bortoleto abandonou a disputa devido a uma falha mecânica.

Veja a classificação atualizada do campeonatoPróxima corrida da F1 2026: veja data do GP dos Estados Unidos

Singapura era uma das únicas duas pistas do atual calendário da F1 em que Verstappen nunca havia vencido. Agora, resta apenas Madring, novo palco do GP da Espanha e que estreou na categoria em 2026. O triunfo deste domingo foi o segundo do tetracampeão na atual temporada; ele vem de uma conquista no GP do Bahrein na Malásia, há uma semana.

O holandês agora soma 73 vitórias na carreira, com a Red Bull, tornando-se o segundo piloto com mais triunfos pela mesma equipe. Ele superou Michael Schumacher, que venceu 72 vezes com a Ferrari, e está atrás de Lewis Hamilton, dono de 84 vitórias só pela Mercedes. Para completar, ele passou Leclerc e agora ocupa o quarto lugar no campeonato de pilotos.

Líder do Mundial, Antonelli ampliou sua vantagem sobre o vice-líder George Russell, de 84 para 102 pontos. O inglês trocou o motor após a quebra sofrida há uma semana no GP do Bahrein na Malásia; por isso, largou do fundo do grid e só avançou até o nono lugar. Kimi agora faz as contas para o que pode ser seu primeiro título: ele teria que vencer o GP dos Estados Unidos, e Russell, não pontuar.

Resultado

Max Verstappen (Red Bull)Charles Leclerc (Ferrari) +7s335Kimi Antonelli (Mercedes) +24s573Lando Norris (McLaren) +40s506Oscar Piastri (McLaren) +49s644Lewis Hamilton (Ferrari) +53s188Liam Lawson (Racing Bulls) +81s666Nico Hulkenberg (Audi) +83s386George Russell (Mercedes) +84s677Isack Hadjar (Red Bull) +90s862Pierre Gasly (Alpine) +1 volta.Oliver Bearman (Haas) +1 volta.Esteban Ocon (Haas) +1 volta.Carlos Sainz (Williams) +1 volta.Arvid Lindblad (Racing Bulls) +1 volta.Fernando Alonso (Aston Martin) +1 volta.Sergio Pérez (Cadillac) +2 voltas.Alexander Albon (Williams) +3 voltas.Valtteri Bottas (Cadillac) +3 voltas.

Abandonaram: Lance Stroll (Aston Martin), Franco Colapinto (Alpine) e Gabriel Bortoleto (Audi).

A F1 retorna daqui a duas semanas com o GP dos Estados Unidos, em 25 de outubro, válido como a 18ª etapa da temporada; veja o calendário.

Momentos-chave

A largada

Leclerc tentou a manobra na parte de dentro da curva, mas Verstappen fechou o caminho para o monegasco, que cedeu; com isso, as posições da frente se mantiveram, tendo ainda Hamilton em terceiro lugar, Antonelli em quarto e Norris fechando o top 5. Mais atrás, Bortoleto perdeu duas posições e caiu para 16º. O brasileiro chegou a ser ultrapassado por Russell na primeira volta, mas deu o troco no inglês e retornou à posição.

Bortoleto abandona e carro ainda pega fogo

O brasileiro só permaneceu por oito voltas na corrida: uma quebra de câmbio o forçou a deixar a prova mais cedo e retornar aos boxes da Audi. Bortoleto havia largado em 14º, mas perdeu posições ainda no início da disputa. Para piorar, seu carro chegou a pegar fogo nos boxes, mas a equipe conseguiu conter o pequeno incêndio.

Seu colega, Nico Hulkenberg, chegou em oitavo lugar; o alemão soma agora 13 pontos no campeonato e, com isso, ultrapassou Bortoleto na tabela, ocupando o 14º lugar.

Verstappen constrói vantagem

Leclerc seguia a menos de 1s de Verstappen no começo da corrida, estando ambos com pneus macios. No top 10, a primeira ultrapassagem foi de Bearman sobre Sainz, que chegou à zona de pontuação após largar em 13º - e quase tocar em Lindblad. O inglês da Haas assumiu a décima colocação. Na parte de cima da tabela, porém, a corrida seguiu estável, sobretudo na liderança.

Max fez seu único pit stop na volta 33 da corrida, trocando os pneus macios pelos médios. Ele deixou a garagem da Red Bull ainda na liderança e conduziu pelo resto da prova sem ameaças, concluindo a corrida como líder em todas as 62 voltas.

Disputa pelo pódio

Se Singapura ficou devendo na briga pela vitória, o pódio só foi definido no fim da corrida. Nas voltas iniciais, Leclerc e Hamilton apareciam no top 3, mas o heptacampeão quis fazer seu pit stop na volta 19. Ele retornou em sétimo lugar após trocar os pneus médios por macios; na 25ª, passou a ter Antonelli atrás dele e Leclerc ainda na frente, depois que ambos também pararam.

As McLarens também passaram brevemente pelo top 3, com as paradas dos rivais; entre as voltas 33 e 34, porém, Norris e Piastri completaram seus pit stops obrigatórios. O australiano, por sinal, saiu no prejuízo, já que sua troca foi afetada por um problema na fixação do pneu dianteiro direito. Com isso, as duas Ferraris voltaram ao top 3, com Leclerc ainda na frente.

Leclerc ainda parou uma segunda vez na volta 39, aproveitando a bandeira amarela acionada pela quebra de Lance Stroll. Com isso, Hamilton e Norris ascenderam para segundo e terceiro. Porém, não demorou até Leclerc passar seu colega da Ferrari, que perdeu ritmo e também foi ultrapassado por Norris, Antonelli e Piastri entre as voltas 53 e 62.

Ao tentar se defender da manobra de Norris, Hamilton acabou escapando da pista. Ele chegou a ser investigado, mas como não obteve vantagem com o deslize, foi isento de punição. Por fim, o heptacampeão chegou apenas em sexto lugar.

Russell pontua, mas vê Antonelli longe

Nono colocado, o inglês da Mercedes amenizou o prejuízo causado pela punição que recebeu após trocar componentes de seu motor - que o fez largar do fundo do grid. Sua primeira ultrapassagem foi sobre Bortoleto, na quarta volta. Até o 14º giro, ele já havia superado outros rivais e chegou em 12º. Os pit stops de Gasly, Hulkenberg e Bearman o alçaram à sétima colocação até seu pit stop na 40ª volta

Entretanto, Russell teve azar: no exato momento, o safety car virtual acionado pela quebra de Lance Stroll foi removido, aumentando o tempo perdido pelo inglês nos boxes. Ao retornar para a pista, ele caiu para décimo, atrás de Gasly, e ganhou mais uma posição até a bandeirada.

Russell não saiu de mãos vazias; mas seus dois pontos não contribuíram tanto na briga pelo título. Isso porque Antonelli chegou em terceiro: o líder do campeonato largou em quarto, fez dois pit stops (um na volta 24 e outro na volta 39, sob bandeira amarela) e ainda protagonizou uma boa disputa no fim da corrida com Norris e Hamilton.

Na ocasião, ele aparecia em quinto lugar; passou Norris, aproveitando que o atual campeão da McLaren estava de "guarda baixa" após tentar ultrapassar Hamilton, e partiu para cima do heptacampeão da Ferrari na 55ª volta, herdando o terceiro lugar e faturando 15 pontos. Kimi agora tem 102 pontos de vantagem sobre Russell na liderança do Mundial. Antes, a diferença era de 84 pontos.