Esportes
GP do Azerbaijão: Russell faz pole dominante e Bortoleto larga em 17º; veja grid
Inglês da Mercedes cresceu no fim da sessão que definiu o grid de largada no Circuito de Baku, com quase 0s8 de vantagem sob Leclerc. Piastri completou o top 3
| GLOBOESPORTE.COM / REDAçãO DO GE
Com Kimi Antonelli fora da disputa por causa de uma batida, George Russell sobrou na classificação do GP do Azerbaijão desta sexta-feira. Graças a sua volta de 1m42s526, com impressionantes 0s8 de vantagem, o piloto da Mercedes largará na pole position e à frente de Charles Leclerc. Oscar Piastri ficou em terceiro lugar; já o brasileiro Gabriel Bortoleto assegurou a 17ª colocação na disputa.
Russell chega agora a 12 poles na carreira, sendo esta a quinta de 2026. O inglês não vence desde o GP da Áustria, em junho, e busca reduzir a desvantagem de 81 pontos que possui para o líder Kimi Antonelli no Mundial.
Uma das surpresas da classificação foi a ausência de Antonelli: o líder do Mundial bateu no começo da sessão e danificou a dianteira de sua Mercedes. Antes, ele anotou uma volta suficiente para ser a 15ª melhor do Q1, e largará em 16º na corrida deste sábado.
Treino 1Treino 2Treino 3
A classificação começou competitiva: no Q1 e no Q2, Max Verstappen andou em proximidade com a Mercedes; ao longo da disputa, a McLaren de Lando Norris e Oscar Piastri também ganhou força, bem como a Ferrari de Charles Leclerc. No entanto, enquanto o restante perdia fôlego, Russell foi crescendo e assegurou sua pole com quase 1s de vantagem.
A corrida será, excepcionalmente, no sábado. A mudança no cronograma em Baku ocorre em respeito ao Anım Günü (Dia da Memória), feriado nacional celebrado no domingo, dia 27 de setembro. A data relembra os militares mortos durante a Segunda Guerra do Alto Carabaque, conflito que eclodiu entre o Azerbaijão e a Armênia em 2020.
Depois da classificação, dois pilotos receberam punições no grid: Carlos Sainz, que colocou a Williams no Q3 pela primeira vez no ano, cai do nono para o 14º lugar por não reduzir a velocidade durante uma bandeira amarela. Já Sergio Pérez, da Cadillac, foi punido em três posições por dirigir devagar na linha de corrida enquanto Oscar Piastri se aproximava. Além disso, os dois carros da Aston Martin saem do fundo do pelotão, com punições a cumprir devido a trocas no motor.
Resultado e grid de largada
George Russell (Mercedes) - 1m42s526Charles Leclerc (Ferrari) +0s837Oscar Piastri (McLaren) +0s838Isack Hadjar (Red Bull) +0s974Lando Norris (McLaren) +1s146Lewis Hamilton (Ferrari) +1s332Pierre Gasly (Alpine) +1s521Max Verstappen (Red Bull) +1s555Franco Colapinto (Alpine) +2s437Oliver Bearman (Haas) - Q2Liam Lawson (Racing Bulls) - Q2Alexander Albon (Williams) - Q2Esteban Ocon (Haas) - Q2Carlos Sainz (Williams) +2s040*Arvid Lindblad (Racing Bulls) - Q2Kimi Antonelli (Mercedes) - Q2Gabriel Bortoleto (Audi) - Q1Nico Hulkenberg (Audi) - Q1Valtteri Bottas (Cadillac) - Q1Sergio Pérez (Cadillac) - Q1*Fernando Alonso (Aston Martin) - Q1**Lance Stroll (Aston Martin) - Q1**
*Punições por infrações durante a classificação **Punições por troca de componentes do motor
Q1 - 18 minutos e seis eliminados
Nos minutos iniciais, Stroll causou uma breve bandeira amarela com uma escapada na curva 7. Ainda no começo do segmento, Colapinto anotou o tempo de referência, superado já nos dez minutos finais da etapa por Hadjar. Hamilton ficou a 0s1 do francês, em segundo lugar.
A sete minutos da bandeirada, Antonelli bateu na curva 1 e ficou fora do resto da disputa - antes, ele anotou uma volta rápida suficiente para valer o 15º lugar. Enquanto isso, Russell manteve a Mercedes na disputa: sua nova volta valeu a liderança, com 0s002 sobre Verstappen. Leclerc bateu na trave com mais uma tentativa, a 0s003 do inglês.
Logo em seguida, Max reduziu sua marca e assumiu a dianteira, mas por fim, Russell bateu a volta do holandês e fechou o segmento na liderança. Bortoleto, por sua vez, registrou o 11º tempo em sua primeira tentativa; o brasileiro caiu para 17º no zerar do cronômetro e não conseguiu se recuperar.
ELIMINADOS
17º Gabriel Bortoleto (Audi) 18º Nico Hulkenberg (Audi) 19º Fernando Alonso (Aston Martin) 20º Sergio Pérez (Cadillac) 21º Lance Stroll (Aston Martin) 22º Valtteri Bottas (Cadillac)
Q2 - 15 minutos e seis eliminados
Norris e Piastri estabeleceram as marcas iniciais do segmento, que foram batidas por Leclerc. Mas, não demorou até Russell registrar um tempo melhor e assumir a dianteira na tabela de tempos. Já perto da bandeirada, Hadjar registrou a terceira melhor volta provisória, tirando a McLaren do top 3.
Em seguida, foi a vez do colega do francês na Red Bull: no minuto final, Verstappen anotou a segunda melhor volta, ficando a 0s020 de superar Russell. Quando o cronômetro enfim zerou, o único piloto que conseguiu se salvar foi Franco Colapinto, décimo mais rápido. Destaque ainda para Carlos Sainz, cujo nono lugar pôs a Williams no Q3 pela primeira vez no ano.
ELIMINADOS
11º Oliver Bearman (Haas) 12º Liam Lawson (Racing Bulls) 13º Alexander Albon (Williams) 14º Esteban Ocon (Haas) 15º Arvid Lindblad (Racing Bulls) 16º Kimi Antonelli (Mercedes)
Q3 - 12 minutos e disputa pela pole
Russell começou o segmento na frente. No entanto, Norris apareceu mais competitivo e assumiu a liderança em sua segunda volta rápida. Praticamente no mesmo instante, porém, o companheiro do inglês na McLaren também completou uma outra tentativa: com ela, Piastri pôs 1s sobre o colega e subiu para primeiro.
As duas Ferraris e as duas Alpines seguiram sem tempo registrado até os cinco minutos finais, quando abriram volta: o melhor colocado foi Leclerc, em segundo lugar. O monegasco ficou a 0s4 de Russell, que recuperara a liderança pouco antes.
Nos segundos finais, o piloto da Mercedes ainda baixou quase 1s de sua própria volta, praticamente confirmando a pole antes da conclusão de seus rivais. Leclerc cruzou a linha de chegada depois dele e descontou a diferença em 0s1 - ainda bem longe de conseguir bater o inglês, mas 0s001 suficiente para tirar Piastri da primeira fila.
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